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至於是否修法將道路實測廢氣納入核發汽車牌照的標準，陳咸亨表明，歐盟估計最快會在二○一七年將此納入核發汽車牌照標準，若歐盟新的標準出來，我國就會跟進。

環保團體綠色和平昨天前往環保署陳情，要求積極處置福斯弊案、公布擴大檢測柴油車款時程表，以及盡速修法將道路實測廢氣納入核發汽車牌照的標準。

陳咸亨說，就他所知，這項召回將是福斯汽車在全世界第二個召回改正計畫，第一個召回計畫是在德國，福斯答應他們德國的技師會來台出席環保署召開的審查會並做出詳細說明，為什

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麼福斯要做這樣的改正。

陳咸亨是在回應時作了前述表示。他說，自從福斯爆發柴油車排廢造假之後，環保署就以公開透明方式積極處理，除了抽檢福斯新車，或是使用中車輛的路跑測試，且到目前為止，測試工作還持續進行，而且不只是針對福斯汽車，還包括所有柴油車，甚至最近還在測試一輛售價一千萬元以上的保時捷。

其次，有關公布擴大檢測柴油車款時程表部分，陳咸亨

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表示，這項訴求主要是在路跑測試，可由於國內目前只有三部儀器可以進行路跑檢測，亦即實驗室受測能量比較少，但環保署已經將此列為例行性工作，持續在進行檢測，到目前今年檢測車輛已經超過十五部。

福斯柴油車廢氣排放造假案有了進一步發展，環保署空保處長陳

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咸亨昨（二十二）日表示，福斯汽車公司已經提交柴油車召回修正計畫，就待專家委員會審核，預計明年農曆春節後召回全台四品牌十六車款共一萬八千七百一十六輛福斯汽車。

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